En Allemagne il n’y a pas de bonus écolo. Et on y aime bien les véhicules qui roulent très vite sur l’autoroute (lorsqu’elle n’est pas bouchonnée).
L’Allemagne aussi a bien pourri le démarrage du marché du VE en semant la zizanie dans les normes de connexion. Elle a imposé la prise type 2 contre la prise type 3 (oui, bon c’est discutable), et surtout elle à imposé à l’Europe la recharge rapide en continu par cette horreur de combo2 alors que l’on avait l’excellent standard de fait chademo japonais. Résultat, les bornes de recharge rapide sont multistandard donc trop compliquées et trop chères et du coup pas assez nombreuses, tandis que les électronautes potentiels sont déstabilisés par la complexité du système et hésitent à quitter le pétrole.